上海口岸营商环境不断优化。据了解，2019年全年，上海洋山港集装箱吞吐量达1980.8万标箱，同比增加7.59%，在上海港占比达45.7%，升至新高。
据洋山边检站计算，2019年全年出入境（港）船只9100多艘次，同比增加3.65%，处理出入境（港）人员21.9万人次，同比增加5.34%。
上海洋山港四期无人码头 新华社 材料图
巨大的吞吐量来自更大的集装箱轮、更为密布的航线。当时洋山港航线稳定在70余条，掩盖6大洲、3大洋。2019年新增美东、欧洲等多条航线，2019年末由智利直航我国的“樱桃快航”迁移至洋山港。
2019年7月20日，当今世界最大的集装箱轮、23000标箱级的地中海古尔松轮靠泊洋山港，洋山港成为亚洲为数不多的可以靠泊这一等级船只的港口。
洋山港已成为长三角动力重要的补给站。2019年，天然气码头靠泊船只66艘次，同比增加24.5%，总卸货382万吨，同比增加20.5%，供气量占上海50%以上。一起，洋山港为浙江供给天然气接转服务，与江苏树立天然气应急互保机制，成为长三角互联互通的重要组成部分。
2019年，洋山港世界飞行船只均匀靠港时刻不到24小时，是国内功率最高的港口之一。洋山港四期全自动化码头经过两年多磨合，单月吞吐量最高达34.8万标箱，全年完结吞吐量320多万标箱，同比增加62.6%。
第二届进博会期间，洋山港智能重卡演示运营项目试运行，依托5G体系，无人驾驶集装箱项目将进一步进步东海大桥通行才能和集装箱的中转速度。
洋山港的“联合登临查看”不到半小时就能办结悉数入境查验手续，大大缩短船只非生产待泊时刻，进步港口和航运公司运营功率、下降运营本钱。自贸区临港新片区建立后，洋山各口岸查验单位经过联合登临确保了来自土耳其、法国、意大利等国家的展品快速入境。
洋山港的口岸营商环境也在不断优化。上一年以来，相继推出“立刻办、网上办、预定办、靠前办、接力办、协同办、限时办、一次办”等作业行动。其间，“网上办”为每艘船只节省近30分钟的作业时刻，“靠前办”为本年出口的4座石油钻井渠道节省了上百万交给本钱。
