划要点：
- 1作为美国最大的制作业出口商，波音的问题会发作经济连锁反应，或许会使美国下一年的国内出产总值削减最多0.5个百分点，相当于1000亿美元的丢失。
- 2波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格（Dennis Muilenburg）几个月来一向揭露表明“737 MAX将在年末前获准再次飞翔”，但这一态度好像激怒了FAA官员。考虑到波音和监管组织之间的严峻联系，该公司董事会或许会以为“没有穆伦伯格会是一个更好的挑选”。
- 3通用电气（General Electric）经过与法国赛峰集团（Safran SA）的合资企业担任出产737 类型专用的LEAP-1B发动机，而该机型的停飞或导致其约20亿美元的现金流遭到冲击。
腾讯证券12月19日讯，波音本周宣告暂停堕入窘境737 MAX的出产作业，但此举被以为或许会影响到更广泛的美国制作业，该职业现在现已深陷自负阑珊以来最严峻的低迷之中。
音讯称，尽管737 MAX将暂停出产，但波音将对其供货商供给“支撑”。不过，因为波音自己的财政状况看起来都很窘迫，所以现在还不清楚这一所谓“支撑”会继续多久。下面咱们就来剖析一下暂时停产波音737 MAX或许会对波音、供货商，乃至更广泛的美国经济形成哪些影响。
经济硬着陆
作为美国最大的制作业出口商，波音的问题或许会发作经济连锁反应。737 MAX的销售额一度估量在2019年将到达300亿美元左右，尽管这仅仅美国21万亿美元经济规划中的一小部分，但就职工薪酬和供货商收入而言这仍然是一大笔钱。在737 MAX命运悬而未决的状况下，这两个方面都或许会减缩开销。
凯投微观（Capital Economics）高档经济学家迈克尔·皮尔斯（Michael Pearce）估量，波音冻住产值或许会使美国下一年的国内出产总值削减最多0.5个百分点，相当于1000亿美元的丢失。这一数字几乎是整个美国农业部门经济产出的70%，几乎是蒙大拿州和怀俄明州经济总和的两倍。
波音此举也或许对2020年总统大选发作影响。唐纳德·特朗普（Donald Trump）此前许诺，得益于2017年的减税办法，美国经济将以每年至少3%的速度增加，最高可达6%。但这一状况并没有发作：上一年美国GDP增加了2.9%，尔后逐步下降至略高于2%的增速。而波音737 MAX的窘境则或许进一步连累美国经济增速。
数百家供货商面对危险
波音公司依靠600多家供货商为波音737 MAX制作零部件。现在尚不清楚他们是否也将暂停自己的出产作业，其部分原因是不知道FAA何时同意飞机复飞，以及波音何时康复航空公司的新机交给作业。
专家表明，为了让供应链做好日后敏捷康复出产、供货的预备，波音需求就付款问题进行谈判，以避免呈现裁人或罢工现象。蒂尔集团（Teal Group）剖析师理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）表明：“波音十分有必要确认需求向谁付款来保持职工和产能，以备改日之用，这契合波音的利益。”
事实上，波音供货商在库存方面现已感遭到了苦楚。据《威奇托商业日报》（Wichita Business Journal）报导，担任制作737 MAX机身的全球最大民用飞机结构件与体系公司Spirity AeroSystems现已将其在堪萨斯州威奇托的职工假日延长了三天。该公司在给CBS的一封电子邮件中表明，“公司正在与客户密切合作，以确认这一状况对Spirity AeroSystems终究意味着什么。”
剖析师还告知《华尔街日报》，通用电气（General Electric）经过与法国赛峰集团（Safran SA）的合资企业担任出产737 类型专用的LEAP-1B发动机，而该机型的停飞或导致其约20亿美元的现金流遭到冲击。
财政冲击
家常便饭的是，波音公司本身也将因为停飞遭受巨大财政冲击。自本年3月份波音737 MAX呈现第2次空难以来，该公司现已蒸发了超越500亿美元市值，该股在周二的小幅上涨也被广泛以为仅仅因为停产能够保存现金带来的少许利好。
杰富瑞剖析师希拉·卡海奥格鲁（Sheila Kahyaoglu）估量，波音每月大约耗费44亿美元来保持737 MAX的出产运营。她在给投资者的一份陈述中表明，737 MAX的停产将把这个现金丢失规划削减大约一半。
CEO压力巨大
与此同时，737 MAX不确认的未来或许会给波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格（Dennis Muilenburg）的职业生涯蒙上一层暗影。几个月来，这位高管揭露表明“737 MAX将在年末前获准再次飞翔”，但这一态度好像激怒了FAA官员。据报导，他们都以为穆伦伯格的揭露声明旨在向FAA施压，要求其赶快同意737 MAX复飞。
上星期，FAA局长斯蒂芬·迪克森（Stephen Dickson）称波音的这一时间表“不切实际”，并告知议员们“737 MAX要到2020年才有或许获准飞翔”。考虑到波音和监管组织之间的严峻联系，该公司董事会或许会以为“没有穆伦伯格会是一个更好的挑选”。
假如是这样的话，他的离任也绝不会廉价。依据波音发表的高管薪酬方案，假如穆伦伯格被要求离任，他的补偿金额将到达4000万美元，这中心还包含700万美元的额定薪酬。假如波音决议以正当理由辞退穆伦伯格，后者的补偿金将大幅削减，但这或许会让该公司堕入“供认两起空难是本身差错”的局势。
即便如此，穆伦伯格在离任时也将取得超越1500万美元的补偿。并且，因为波音的“追回”方针不包含安全问题，因而不管波音或其他查询人员确定穆伦伯格或其他人做错了什么，该公司都不太或许要回任何补偿金。（德鲁）
