作者 | 市界 张洋
修改 | 山海关
股改之后，奇瑞轿车股份有限公司（下称“奇瑞轿车”） 29位高管团体让位，仅董事长尹同跃和董事方德才留存。
天眼查显现，4位独立董事路风、徐经长、欧阳明高、朱振武，4位员工监事苏丹、赵宝明、潘玉宏、王开福，均让位与新的高管。29位高管退出后，10位新高管入主奇瑞。
12月4日，长年累月的奇瑞股改总算落地，青岛五道口新能源轿车产业基金企业（有限合伙）（下称“青岛五道口”）中标，成为奇瑞新出资方。
青岛五道口斥资144.5亿元对奇瑞进行增资扩股，奇瑞的注册资本也原由44.6亿元添加至约54.7亿元。青岛五道口还别离受让华泰资管和瑞创出资15.78%和4.23%的股权，二者是奇瑞的股东。
一系列动作完成后，青岛五道口成为奇瑞和奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）的大股东，别离持有两家公司51%的股权。
青岛五道口是一只民营基金，2019年8月注册建立，是为参加奇瑞增资扩股项目专门建立的。
青岛五道口股权穿透后，实践控制为周建民，他是10位新增高管之一，并担任奇瑞副董事长，该职位是奇瑞新增的职位，疑为周建民量身定做，未来可能对奇瑞的经营管理施加影响。
站在周建民背面的实践是青岛市即墨区政府。据财新报导，青岛五道口中标奇瑞项目后，包括诚意金在内，预先缴付到共管账户的资金首要来自即墨区政府出资渠道，总额约100亿元。即墨区政府官网也发布文章供认，该区是青岛五道口的重要柱石出资者。
即墨区政府称，控股奇瑞为完善青岛的轿车产业链条增加新筹码。奇瑞与即墨早也有约好，2015年8月，奇瑞便与即墨戋戋政府达成了地产新能源轿车的开始意向。
即墨区还泄漏，奇瑞将在即墨区落户一家整车厂。
