记者 | 可达
修改 |
1
4月19日下午，海航科技（600751.SH）发布了2019年年度陈述，审计组织普华永道对其年报给出了“非标定见”，即带“与持续运营相关的严重不确定性”事项段的无保留定见《审计陈述》。
据年报，2019年海航科技完成运营收入3271.53亿元，较上年同期削减2.77%；完成归母净利润5.22亿元，比上年同期添加766.35%。
材料显现，海航科技首要事务为经过子公司英迈世界供给IT产品分销及技能解决方案，电子科技类产品分销收入占比超越99%。
2019年英迈世界完成收入471.97亿美元，同比削减6.42%；净利润5.05亿美元，同比添加43.43%，海航科技持股份额为68.51%。
年报中海航科技没有发表成绩变化的详细原因，不过其从事的电子科技类产品分销事务归于低毛利率职业，2019年该项事务毛利率同比添加0.85个百分点至7.32%，或是净利润大幅添加的根本原因。
图片来自：海航科技年报
有必要留意一下的是，普华永道对年报给出“非标定见”，并提请财政报表使用者重视：
“截止2019年12月31日海航科技的货币资金余额计人民币63.1亿元，短期告贷和一年内到期的非活动负债分别为人民币19.9亿元和人民币265.1亿元”。
“海航科技之子公司因两笔算计37.9亿美元的长时间银行借款(账面价值折合人民币264.1亿元)未实行告贷协议中的相关约好，导致截止2019年12月31日及年报发布日相关银行依照相关告贷协议条款有权要求海航科技之子公司随时归还该两笔告贷。海航科技在兼并财政报表中已将该两笔告贷记入上述一年内到期的非活动负债”。
普华永道标明，上述事项标明存在或许会引起对海航科技持续运营才能发生严重疑虑的严重不确定性。
图片来自：海航科技年报
对此，海航科技董事会标明，截止现在，公司子公司GCL已归还银团告贷算计4.5亿美元，并已收到银团的还款告诉，列明GCL自2018年12月3日至2023年12月4日应归还告贷金额（2018年应还3.5亿美元，2019年应还4亿美元，2020年应还6亿美元，2021年应还6亿美元，2022年应还8亿美元，2023年应还8亿美元），标明GCL尚不需求会集一次性归还银团告贷。
一起，银团赞同海航科技原于2019年9月5日到期应归还的并购借款本金3.5亿美元以及原于2019年12月到期应归还的并购借款本金4亿美元均展期至2020年5月5日。
海航科技海泄漏，现已获取了直接控股股东海航集团有限公司于2020年3月23日出具的财政支撑函。海航集团有限公司标明将持续为海航科技供给担保支撑并依据海航科技的需求供给资金支撑。
到2019年底，海航科技财物算计1277.16亿元，负债1088.35亿元，财物负债率为85.22%，同比削减0.9个百分点。
海航科技在年报中还发表不存在被控股股东及其关联方非运营性占用资金状况，普华永道对此出具了“控股股东及其它关联方占用资金状况专项陈述”。
