作者：微温
来历：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
威马轿车的离任潮正常吗？
近来，有媒体爆料，造车新势力威马轿车拟对出行事业部做调整，该部分原部属的技术部和产品部正进行大范围减员，涉及人数广泛。
据爆料媒体所述，现在威马轿车出行事业部原部属的技术部和产品部已呈现7人离任，6人调岗，10人收到告诉等候HR交流详细离任事宜，而在此之前，该部辞职报告门本来有64人。
对此状况，威马轿车相关人员随即回应，这是公司依据事务开展需要，对部分架构进行的正常调整，以期更好的完成人才结构优化。
威马轿车负责人表明：“威马没有大范围裁人，现在职工总数挨近3000人，最近3个月职工离任率为1%左右。与此同时，也在正常展开人才招聘，新年前后有不少新职工入职，人员有出有进，归于正常健康活动。”
明显，威马轿车的回应有点牵强，可以正常的看到的是，爆料离任的7人就现已占该事业部10.93%，与官方回复的1%职工离任率有着十倍以上距离。
不仅如此，在3月初，据知情人士泄漏，威马轿车HR已经过线上会议告诉整体职工撤销年终奖，理由是2019年公司年度KPI不合格，此外劳动合同中明确规定的13薪也被延后到2020年6月发放。
由此来看，威马轿车或许近期在资金周转上有必定的困难，否则也不会被爆呈现离任潮的现象。
这几年，威马轿车在出行范畴一再布局，先后收买上海俊优轿车租借服务有限公司、北京金凯鸿达轿车租借有限公司，并新增“网约车运营服务”，但从商场获客率来看，威马轿车一向体现不温不火。
现在，公共卫生事件形成的不良影响还在，出行职业的开展遭受暴击，威马出行作为职业中的一份子，不免也遭到必定冲击，这或许也是影响威马轿车自动做出人员调整的原因之一。
作为一家造车新势力，威马轿车照一些传统轿车制造商比较，不论是软实力仍是硬实力都有显得幼嫩一些，在加上当下公共卫生事件的影响，堕入低谷也可以了解，至于未来威马轿车何时能走出当下困局，GPLP犀牛财经将继续重视。
