1月13日，新能源轿车概念股涨幅居前。到今天收盘，比亚迪放量涨停，报51.61元，换手率4.55%，成交额26.63亿元。
盘后多个方面数据显现，组织、深股通资金以买入为主。详细来看，一个组织座位买入1.37亿元，一个组织座位卖出3467万元；深股通专用座位买入1.37亿元一起卖出3551万元。买一座位银河证券绍兴证券营业部买入1.45亿元，卖一座位中金公司厦门莲岳路证券营业部卖出3.14亿元。
音讯上，1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福在我国电动轿车百人会论坛（2020）上泄漏，比亚迪近期开发的“刀片电池”将于2020年3月初次量产。该刀片电池“体积比能量密度”比传统铁电池提高了50%，比亚迪“汉”将是搭载这款“刀片电池”的第一款车型，比亚迪“汉”将于2020年6月上市，续航600公里。
一起，新能源轿车工业现重磅利好音讯。工业和信息化部部长苗圩在论坛上表明，2020年7月1日今后，新能源轿车补助不会再继续退坡。为安稳商场预期，保证工业健康继续开展，本年的新能源轿车补助方针将坚持相对安稳，不会大幅退坡，期望职业企业坚决开展决心，加大立异力度，提高产品品质，加强商场开辟，一起推进我国新能源轿车工业高质量开展。
对此，中信证券发文指出，2020年我国电动车百人会奠定补助维稳基调，为2020年国内新能源轿车产销量上升供给有力支撑。新能源轿车产销有望复苏，充电需求或迎加快放量，估计2020年国内电动轿车充电量将达120亿度，公共桩充电量将达90亿度，同比增加约50%。全球轿车电动化加快，海外传统车企优质电动车型进入会集投进期，国内新能源轿车产销有望快速回暖，继续引荐进入海外电动化抢先车企供应链的电机龙头卧龙电驱，以及具有充电网络规划及技术优势的充电运营龙头特锐德。
