项目开工一年半，至今未有量产车下线，游侠轿车在浙江湖州徒留一地鸡毛。
近来，湖州市吴兴区原则同意城投集团收买游侠轿车工业项目土地，并处置在建工程。此举被外界解读为湖州官方出手“接盘”游侠留下的烂尾项目。
依据湖州市吴兴区人民政府官网发布的《吴兴区人民政府第35次常务会议纪要》，以为城投集团收买游侠轿车工业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、下降处置本钱，整体可行。值得一提的是，除了要求土地收买、财物过户等事宜依法依规操作，并加速财物后续使用策划外，会议还特别强调“要触类旁通，严厉后续项目协作准入”。记者致电有关部门，对方表明“暂未接触到关于此事的任何信息”。
经过新闻媒体报导和湖州市政府的揭露信息，不难复盘湖州方面与游侠协作的始末：2017年4月，吴兴区政府与上海游侠轿车有限公司签署协作协议，方案在吴兴区建造游侠轿车（湖州）超级工厂项目。其时的报导称，该项目方案于2017年内开工建造，2019年完成量产上市。时隔一年，2018年4月3日，游侠湖州项目正式开工。当地媒体的报导称，游侠项目方案总出资达115亿元，是吴兴区“首个百亿级项目”，项目方案建有零部件车间、掩盖件车间、归纳大楼、物流仓储等出产及辅佐设备，建成后将构成年产20万台（套）电动轿车零部件的出产能力。尔后，游侠轿车湖州项目就鲜有音讯。有新闻媒体报导尔后对该项目进行了实地看望，称现场已触景生情，只要“一名保安和一条狗在留守”。
游侠轿车于2014年建立。因为在产品发布会上展现了很多PPT和一台简直改装自特斯拉的样车，被讽“PPT造车”。但纵是如此，游侠尔后仍然顺利完成了多轮融资，并终究得以在湖州出资建厂。现在回过头看，地方政府对待“大好高”项目还要更慎重，风控认识必定不能缺位。
同样是在新动力轿车范畴，上一次让湖州“吃药”的，是贾跃亭的乐视轿车。2016年8月，乐视宣告出资近200亿元，在湖州市德清县的莫干山经济开发区建造超级轿车工厂和轿车生态小镇。按规划，第一阶段规划用地4300亩，方案年产40万台整车，第一期的年产量为20万辆。同年12月，乐视生态轿车工业园项目正式开工。它与游侠项目相似被寄予厚望，新闻媒体报导称此项目是当地智能轿车工业范畴的“一号工程”和“首位项目”。但是，后来跟着贾跃亭及乐视堕入债款危机，乐视轿车的项目很快隐姓埋名。
作为新动力轿车的核心部件，动力电池工业是湖州开展新动力轿车工业的重要支撑。在铅酸动力电池范畴，湖州具有天能、超威两大新动力电池国内十强企业，据报导，国内电动助力车蓄电池65%的极板企业、75%的拼装企业均来自湖州。坐拥如此优势，湖州挑选发力新动力轿车工业水到渠成。湖州设立了新动力轿车工业基金，加大对工业出资引导。2018年2月，出资326亿元的吉祥新动力轿车项目落户长兴县；中车城市交通有限公司出资的120亿元新动力商用车工业基地、中山西易智电动力科技有限公司出资的122.6亿元氢燃料电池及新动力轿车工业化项目落户德清县。
抱负与实际总有距离，工业高质量开展需求“油门”，也需求“刹车”，两相合作才能行稳致远。
