记者 | 柳书琪
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继9月收买吴晓波频道折戟后，全通教育（300359.SZ）引进国有独资企业中山市交通开展集团有限公司（下称中山交通）担任二股东。
全通教育于12月25日发布公告，宣告其控股股东、实践操控人及其共同行动听全鼎本钱的股份转让已完结过户挂号。受让方为中山交通，转让股份合计5821.9万股，占公司总股本的9.18%。转让后，该公司成为全通教育第二大股东。
官网显现，全通教育2005年景立于广东省中山市，2014年登陆创业板，其主营业务包含教育信息化、学校服务，及持续教育等。
据中山交通官网介绍，中山交通为中山市国资委全资子公司，此前2018年11月，中山国资就曾经过直属的中山教育科技股份有限公司受让全通教育5.18%股份。本次买卖完结后，中山市国资委已持有全通教育合计14.37%的股份，持稀有仅次于实践操控人陈炽昌。
此次中山市国资委再度入股全通教育，与地方政府扶持本地非公有制企业有关。据中山交通官网显现，到2019年第三季度，全通教育实践操控人股权质押份额已达到9成以上。引进国有资产能够理顺上市公司开展形式，也契合近期全国各地加大对本地企业的纾困行动。
全通教育的困局可追溯至2014年，它在上市后启动了大规模并购战略。仅2015年一年，全通教育就并购了9家企业。到2019年6月30日，全通教育旗下共有45家控股子公司，其间16家为并购获得，触及教育、互联网、信息科技等多个范畴。
并购将全通教育推上了开展快车道。2015年及2016年，其营收增速均超过了120%，分别为127.97%与122.58%。高速增加的成绩一度让其市值冲上535亿元，逾越贵州茅台(600519.SH)成为A股市值最高的企业。
大举并购带来的危险也随之显现。全通教育2015年净利润同比增速高达108.56%，但2016年却大幅下滑至9.99%。随后两年，其营收及净利润增幅持续下滑。2018年年报显现，当期计提商誉减值预备高达6.86亿元。全通教育成绩也因而由盈转亏，净利润暴降近11倍。到2019年12月27日，其市值仅剩36.53亿元，较高点蒸腾93.17%。
据最新发布的财报显现，2019年前三季度全通教育净亏本1739.38万元，同比下滑近四倍。公司在财报表明，成绩改变首要受微观经济形势及产业方针改变影响，相关并购子公司运营状况未达预期，若后续运营环境未能有用改进或进一步下滑，存在商誉减值的危险。
堕入亏本窘境的全通教育尔后仍持续收买之路。本年3月，公司拟作价15亿元收买杭州巴九灵文明构思股份有限公司（下称巴九灵）96%的股权。财报显现，巴九灵在2017年和2018年净利润分别为5014.98万元和7487.04万元。若收买成功，巴九灵能够直接带动全通教育成绩增加。
但由于巴九灵重依靠财经作家吴晓波的个人影响力，深交所对此次收买给予侧重重视，并曾两次下发问询函，要求阐明该笔买卖的本质是否为吴晓波个人IP证券化，以及并购是否为“忽悠式”重组。历时半年后，买卖终究宣告失利，吴晓波频道称，将持续寻求并购或独立IPO。
针对此次对全通教育的入股，中山市国资委在文章中称，入股后，将与其在文旅、科技、教育等范畴将打开协作，借力国资的方针和资金优势，盘活国资自有的教育资源和大数据资源等，环绕教育部“才智教育示范区”项目进行规划和创立。
