腾讯证券12月24日讯，波音公司（NYSE:BA）周一表明，该公司现已向其供货商宣布通知称，将从下一年1月份开端将737 Max零部件的出货暂停一个月，从而为这种机型在全球停飞怎么持续涉及整个供应链供给了新的透明度。
同样是在周一，波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)宣告辞去职务。在短短五个月内发作两起丧命坠机事情并导致346人丧生之后，波音公司正在尽力企图从头赢得监管组织、航空公司客户和旅客的信赖。
波音公司在上星期表明，长年累月的危机迫使其从下个月开端暂时中止737 Max的出产作业。监管组织则一再表明，现在并无答应这种机型复飞的切当时间表。
“咱们意识到这将给一些供货商带来应战，并对它们在最近一段时间内的协作和支撑表明感谢。”波音讲话人在一份声明中表明。“咱们正在与它们联手办理危险和解决困难，并保证它们有才能支撑无缝恢复出产。“
总部坐落堪萨斯州威奇托（Wichita）的SPIRIT Aerossystems公司是波音的部件出产商之一，为后者出产737 Max机身，该公司在上星期五宣告，将从下一年1月1日起暂停737 Max的零部件出产。737项意图收入在SPIRIT全年出售额中所占份额达一半以上，这家制造商现已向投资者宣布正告称，此次停产将会危害该公司的成绩。
通用电气(NYSE:GE)与法国赛峰集团(Safran)成立了一家合资企业，为波音737 Max出产发动机。通用电气此前表明，该公司正在与客户和供货商协作，“一起维护公司在未来如有必要加速出产的才能。”别的，该公司还为波音的首要竞争对手空中客车出产一部分发动机，后者对节能型飞机的需求也一向都在上升。
与此一起，关于即将于下一年年头就任的波音新任首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)来说，除了需求应对737 Max停飞所引发的火烧眉毛的危机之外，他还将面对来自欧洲监管组织的压力，这种压力与波音收买巴西航空工业公司(Embraer)旗下商用飞机部分的买卖有关，这项事务被视为波音长时间战略的要害。
据两名熟知底细的消息人士向路透社泄漏，欧盟委员会正在对这笔价值42亿美元的买卖打开查询，并已要求获取超越150万页有关曩昔20多年出售活动的信息和数据。这两位匿名消息人士表明，欧盟委员会要求获取的信息数量是如此之大，这表明该委员会忧虑这笔买卖将使全球喷气式飞机商场的首要参与者从三家削减为两家。（星云）
