（原标题：ETC商场张狂厮杀：某行职工穿稽察服高速路拦车被罚）
ETC商场张狂厮杀：银行花式送钱，某行职工穿稽察服高速路拦车被罚
我国证券报 薛瑾 叶斯琦
银行拉客户办ETC有多活跃？
11月25日，湖北银保监局披露了3张行政处罚单，其间一张罚单的背面，正是本年夏日某行职工穿印有“稽察”字样反光背心在汉蔡高速琴台收费站前拦车办ETC的事情。
图片来自：银保监会官网
把戏案牍 花式福利
年末将近，中证君对多家银行网点踩点发现，一些较为大型的银行在鼓舞ETC客户方面仍是“出手阔绰”，除了飞向朋友圈的“免费装置ETC”把戏案牍，还顺便各式各样的“物质福利”，如处理ETC即赠送加油卡、视频网站会员卡、现金红包、高速费礼券……
26日，中证君在一家国有大行坐落北京海淀区域的网点发现，处理ETC仍是大堂司理乐于招待的事务。该网点大堂司理说，“如果把车开过来，半个小时之内咱们就能够把设备装置上车。现在处理不只免费，还有100元的高速费礼券+洗护套装或加湿器等礼品+20元现金红包”，“现金红包您处理后我能够直接转给您”。
一家股份制银行网点也存在相同优厚的鼓舞。该网点的客户司理告知中证君，处理ETC，首要需求请求该行的借记卡或信用卡，然后在手机银行相关页面直接请求即可。她还向中证君展现了“奖赏套餐”——
图片来自：受访者供给
某城商行网点客户司理乃至指着一处礼品专区和记者说：“处理ETC事务，这儿的东西能够挑一件”。据中证君调查，摆放的礼品包含小型果蔬机、厨房套件等。
某国有大行坐落华南一家分行的相关人士表明，现在办ETC活动力度仍是很大，现在是充200元减100元，卡车充400元减200元，“都是白花花的钱啊！”
此外，还有银行为吸纳ETC用户，推出了高收益的“ETC客户专属”理财，其收益率乃至比新客理财还要高。
各大银行对ETC处理的抢夺乃至蔓延至卡车范畴——
图片来自：某银行人士供给
不过，也有银行现已在降温。一位国有大行相关人士谈及ETC事务时说，“没什么年末冲刺的感觉了，领导没再提，我们也疏忽了。首要是继续太久，疲乏了。”
还有银行至今未大力抢滩该范畴。某股份制银行北京海淀区域支行相关客户司理说，现在北京区域还没上线ETC事务，只要山东、广东等区域的营业网点才干处理，但该行ETC事务正在逐渐铺开，估计“不过太久就会延伸过来”。另一股份制银行某网点的客户司理也表明，现在该行正在做相关系统升级改造，并没有“火力全开”推ETC事务。
值得一提的是，厮杀张狂的范畴也简单出幺蛾子。11月25日，湖北银保监局披露了3张行政处罚单，其间一张罚单的当事银行因外部营销推介行为不标准，被罚30万元。湖北银保监局作出行政处罚决定书的时刻为11月15日。
据了解，这张罚单的背面，正是本年夏日当事银行职工穿印有“稽察”字样反光背心在汉蔡高速琴台收费站前拦车办ETC的事情。
图片来自：央广网
谁是ETC推行的背面推手
银行大力推行ETC，首要在于方针驱动。
2014年以来，国家出台了多项行动，推进ETC的推行使用。本年5月，国家发改委和交通运输部推出《加快推进高速公路电子不泊车方便收费使用服务实施计划》(简称《计划》)。
《计划》清晰，加大ETC根底服务设施建造投入力度，提高收费站ETC专用车道份额。高速公路新建、改扩建及大修时，应依据通行需求，提早规划并适度超前增设ETC专用车道。依据《计划》，2020年12月底前，根本完成机场、火车站、客运站、港口码头号大型交通场站泊车场景ETC服务全掩盖。推行ETC在居民小区、旅行景区等泊车场景的使用。
不只如此，日前《我国人民银行办公厅 银保监会办公厅关于金融服务支撑收费公路制度改革的辅导定见》(简称《定见》)下发，进一步助力高速公路ETC的遍及。在标准拓展ETC发行途径方面，《定见》指出，鼓舞商业银行、非银行付出组织自动与交通运输部分ETC发行服务组织对接，树立协同服务形式，提高ETC发行才能。具有合法资质的清算组织可为商业银行、非银行付出组织与ETC发行服务组织的对接供给途径支撑，优化ETC发行流程，拓展ETC发行途径。
《定见》指出，金融组织不得无故回绝用户绑定已有账户，不得强行要求用户新开账户绑定，不得在用户处理ETC事务时强制搭售其他服务或产品。《定见》还着重，无合理理由不得回绝用户免除绑定账户，不得成心引导已装置ETC用户改变扣款账户，防止不必要的重复装置和社会资源糟蹋，等等。
招商银行研究院估计，关于金融组织而言，ETC所发明的衍生事务价值百科将高于显性收入。其一，显性收入方面，高速公路、泊车场、加油站和车险等场景的规划算计约2.91万亿元，有时机直接奉献买卖手续费收入和资金沉积收益，但这两项显性收入的潜在规划较小；其二，穿插营销时机方面，ETC客户具有高净值、高粘性两大特征，有助于金融组织展开客群剖析和精准营销，提高存款、借款、稳妥和理财等金融产品的营销成功率和赢利空间；其三，银行还可借ETC付出稳固客户关系并缓解第三方付出加快浸透的焦虑。
经过收拾研报，中证君发现部分券商组织这样看待ETC范畴相关出资时机：
安信证券指出，到11月11日，全国ETC户客总量到达1.63亿，高速公路客车ETC使用率到达65%。其间，辽宁和江苏等省现已超过了80%。现在，我国ETC大多数都用在高速公路缴费，场景单一，后服务商场没有翻开，后续有望从单一场景动身，撬动巨大使用空间。例如对轿车在城市交通中涉及到的泊车、加油、违章缴费、维修保养、稳妥等多种场景均未彻底掩盖。高速ETC有巨大的后续建造需求，中长期成绩有支撑。
国信证券指出，ETC板块在方针推进下三季度按期实现成绩，单季度成绩迸发式增加，敞开高景气周期。
国泰君安证券以为，方针推进ETC商场全面迸发，估计2019、2020年别离新增装机1亿、0.8亿套，2019年同比增速高达480%。出资方面重视三个环节：一是电池环节，二是整机环节，三是芯片环节。
