编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
修改 |梁辰
面对被捕后的一系列指控，日产前董事长卡洛斯·戈恩榜首次退让了。
据日经中文网报导，美国证券交易委员会（SEC）在9月23日的一份布告中宣告，日产已与戈恩在其虚报薪酬的问题上达到宽和。美国证券交易委员会确定，虚报薪酬欺骗了美国的投资者。两边将向SEC支付总计1600万美元的罚款，其间戈恩支付100万美元，日产支付1500万美元。
除了支付罚款外，SEC还表明戈恩将遭到相关处置，在10年内不得担任美国上市企业的高管及董事等职位。
SEC在布告中表明，日产与戈恩此前瞒报薪酬一事已形成对美国投资者的误导。SEC查询发现，在2009年至2018年间，戈恩与凯利（日产前董事）协作，向大众隐瞒了约9000万美元的赔偿金，还试图为戈恩添加超越5000万美元的退休金。
尽管已支付罚款，但戈恩并没有认同日本方面对其的指控。在SEC发布罚款布告后的9月24日，戈恩及其律师发表声明称，其并未供认被确定违法一事，可是为完毕相关指控，赞同了民事宽和的主张。此外，该声明还表明戈恩将持续反抗，集中精力应对日本方面对他的指控，“戈恩深信他将取得无罪判决”。
对此，日产方面表态称：“咱们将一向帮忙SEC的相关查询，将采纳办法避免相似事情再次发作。”
事实上，薪酬丑闻已使日产支付昂扬的价值。自戈恩薪酬丑闻曝光以来，日产市值已蒸腾超越3000亿日元（约合人民币180亿元）。此外，日产现在仍面对来自日本及美国的投资者的责备。
薪酬丑闻也使日产内部发作人事震动。本年6月，日产前CEO西川广人被日产董事会指控，因凭仗日产内部机制缝隙取得了约44万美元的股票增值权益。面对与戈恩相似的指控，西川广人虽矢口否认，但仍是于9月16日宣告引咎辞去职务。
戈恩面对的绵长诉讼才刚刚开端。东京地方法院在此前的7月份曾表明，戈恩案的公判将在2020年春天开端。该公判将环绕戈恩虚报酬劳、造假有价证券报告书、涉嫌违背金融产品交易法等多项指控。
当时，关于日产而言怎么修正戈恩薪酬丑闻、西川广人辞去职务引发的动乱，以及由此形成的丢失是榜首要务。日产仍面对销量下滑的危机，与雷诺的联盟联系也错综复杂。日产董事会此前曾表明将在10月底前选出新任CEO，新任的CEO将肩负起复兴日产的重担。
